Dezvoltarea imobiliară ar trebui să însemne modernizare și creșterea calității vieții. La Moinești, însă, construcția de imobile a devenit sinonimă cu sufocarea vizuală, distrugerea spațiilor verzi și traficul infernal. O radiografie a felului în care s-au eliberat autorizațiile de construire în perioada 2023-2026 ne dezvăluie o mafie a departamentelor de urbanism, unde documentele sunt întocmite cu ochii închiși, iar regulile sunt negociate pe sub masă de investitori fără scrupule.
Manevra Derogărilor: Cum să ignori Planul Urbanistic General (PUG)
Legea spune clar că orice localitate funcționează după un Plan Urbanistic General (PUG) care dictează regimul maxim de înălțime, gradul de ocupare a terenului și interdicția de a construi pe spațiile verzi. Dezvoltatorii imobiliari din zona noastră au descoperit însă breșa de aur: Planurile Urbanistice Zonale (PUZ) de excepție. Dacă un afacerist are un petic de teren între două blocuri construite în perioada comunistă, depune la Primărie un PUZ prin care cere derogare. Surprinzător (sau nu), zeci de astfel de cereri au fost votate favorabil, uneori la foc automat, în ședințele de Consiliu Local.
Așa au apărut clădiri de patru etaje construite la mai puțin de trei metri distanță de balcoanele locatarilor vechi, privându-i pe aceștia de lumină naturală și transformându-le viața într-un coșmar. Tacticile folosite pentru a obține eliberarea terenurilor sunt uneori de-a dreptul mafiote: arborii seculari din peticele de iarbă vizate se „usucă” subit în timpul nopții (fiind otrăviți cu motorină sau sodă caustică la rădăcină), pentru a justifica tăierea lor prin decizii de „igienizare” și curățarea terenului pentru turnarea viitoarei fundații.
Iluzia parcărilor și blocarea străzilor
O altă regulă de bază încălcată sistematic privește obligativitatea asigurării a cel puțin unui loc de parcare pentru fiecare unitate locativă nou construită. Când jurnaliștii Moinesti.biz au studiat dosarele depuse pentru avizare la Primărie, am constatat că pe planșele arhitecților locurile de parcare există. În realitate, constructorii trasează pe hârtie parcări virtuale, desenate adesea direct pe trotuarul public sau utilizând locurile destinate deja domeniului public alăturat.
Chiar și atunci când locurile de parcare sunt construite în subteran sau la parterul blocurilor, ele nu sunt oferite gratuit cumpărătorului apartamentului, ci sunt vândute la prețuri exorbitante (5.000 – 8.000 de euro), separat. Rezultatul? Majoritatea noilor locatari refuză să cumpere parcarea și își lasă mașinile pe marginile deja sufocate ale bulevardelor. În caz de incendiu sau urgență medicală, autospecialele ISU sau ambulanțele sunt imposibil de manevrat pe aleile strangulate de acest haos rezidențial.
Preluarea recepțiilor cu ochii închiși
De ce semnează inspectorii de urbanism și angajații Inspectoratului de Stat în Construcții (ISC) recepția acestor imobile ilegale? În mod oficial, se invocă amenzile. Însă, pentru un dezvoltator imobiliar care face un profit de 500.000 de euro adăugând un etaj ilegal sau ignorând retragerile față de vecini, o amendă contravențională de 10.000 de lei este o glumă proastă pe care o plătește bucuros din prima garsonieră vândută.
Vecinii afectați de aceste abuzuri intentează procese în instanță (contencios administrativ) pentru a bloca șantierele. Până când litigiile civile sunt finalizate (deseori durând 3-4 ani), blocurile sunt deja ridicate, apartamentele sunt intabulate și vândute noilor proprietari de bună-credință. În acest moment, niciun judecător nu mai dispune demolarea imobilului. Lipsa unei strategii urbanistice coerente, guvernată de interese pecuniare imediate, distruge zi de zi estetica și siguranța Moineștiului, transformându-l într-un ghetou scump construit pe șpăgi.