La marginea Moineștiului, afacerile cu piese auto second-hand au explodat în perioada 2010-2014. Ce nu știau cumpărătorii era că multe dintre aceste parcuri de dezmembrări funcționau ca o imensă spălătorie pentru mașinile furate din Europa de Vest.
Rețelele de traficanți aduceau bolizi de lux (furați din Italia sau Germania) cu platforme acoperite. În mai puțin de 24 de ore, mașinile erau tăiate cu flexul în hale fără avize, numerele de identificare de pe șasiu erau distruse cu autogenul, iar piesele erau urcate imediat pe site-urile de anunțuri online. Poliția rutieră și Garda de Mediu au intervenit în 2013 abia după ce autoritățile Interpol au trimis coordonate GPS exacte ale unor mașini furate, deconspirând complicitatea tăcută a autorităților locale de control.