Transportul feroviar a fost mult timp considerat o gaură neagră a economiei de stat, iar Moineștiul nu a făcut excepție. În 2015, poliția transporturi (TF) a destructurat o amplă rețea de furt de motorină organizată chiar de angajații CFR Marfă din zonă.
Mecanicii de locomotivă declarau consumuri fictive uriașe pe rutele de marfă, iar diferența de sute de litri de combustibil era scoasă noaptea din rezervoare, folosind canistre de plastic. Motorina era apoi vândută la jumătate din prețul pieței către patronii unor firme locale de transport maxi-taxi sau companii de asfaltare. Ancheta a arătat că șefii de stații primeau cota lor parte pentru a nu trimite supracontroale, falimentând intenționat compania de stat din interior.