Prima săptămână a lunii mai 2026 a adus ploi abundente peste Municipiul Moinești, transformând din nou străzile din cartierele Hangani, Văsâiești și Găzărie în veritabile ulițe impracticabile, inundate de noroi. În ciuda promisiunilor repetate că infrastructura rutieră va fi prioritatea absolută a acestui an, deciziile luate recent în ședința de Consiliu Local arată cu totul alte priorități. O investigație a redacției noastre dezvăluie o discrepanță revoltătoare: în timp ce cetățenii de rând calcă prin gropi, primăria a lansat o licitație pentru înnoirea flotei auto a instituției cu mașini de lux.
Zeci de mii de euro pentru confortul funcționarilor
Conform datelor extrase din platforma națională de achiziții publice (SEAP), administrația locală din Moinești a justificat necesitatea unor autoturisme electrice și hibride sub pretextul „reducerii amprentei de carbon” și alinierii la directivele verzi europene. S-au alocat sume impresionante, care depășesc 40.000 de euro per autoturism, cerințele din caietul de sarcini fiind croite perfect pentru anumite mărci premium (scaune încălzite, sisteme de asistență avansată, finisaje interioare superioare).
Aceste mașini nu sunt destinate serviciilor de utilitate publică sau asistenței sociale, ci vor deservi exclusiv directorii de direcții și departamentele de control din cadrul primăriei. Această achiziție este percepută ca o sfidare directă la adresa locuitorilor plătitori de taxe. „Cum să vorbești despre poluare și amprentă de carbon, când noi respirăm praful de pe drum vara, iar primăvara ne punem cizme de cauciuc ca să ducem copiii la școală? E o bătaie de joc să te plimbi cu limuzina hibrid pe banii noștri, pe niște drumuri pe care salvarea abia intră”, ne-a declarat un rezident de pe strada Plopilor.
Asfaltările de fațadă și gropile ascunse sub pietriș
Discrepanța este și mai vizibilă când analizăm bugetul alocat pentru reparațiile stradale din această primăvară. Firmele de casă contractate de primărie s-au limitat la cârpeli de mântuială pe bulevardele principale, turnând plombe de asfalt direct în gropile pline cu apă, o garanție sigură că lucrarea va ceda la primul îngheț. Pe străzile lăturalnice, soluția „salvatoare” a fost din nou împrăștierea câtorva basculante de refuz de ciur (pietriș ieftin), care a fost imediat spălat de ploi în canalizările și așa subdimensionate.
Până când administrația nu va înțelege că dezvoltarea unui oraș se face de la periferie spre centru, nu invers, achiziția de flote auto de lux pentru primărie va rămâne simbolul suprem al deconectării politicului de realitatea cruntă a cetățeanului de rând.